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三公怎样打才能胜(www.eth108.vip):新品首展,强势招募:宗申航发新品CA510珠海航展推介会举行

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11月8日-13日,第十四届“中国国际航空航天博览会”在珠海举行。一批代表世界先进水平的新产品“全球首发,中国首展”。航展现场,多款“国之重器”惊艳登场,“陆海空天电”高精尖新成果荟萃。

重庆宗申航空发动机制造有限公司作为我国中小型航空动力系统集成研发生产的重要力量,携多款航空发动机新品首发CA110I、C12DI-I、C145HT-III、C150HI、CA510五款航空活塞发动机,ZP3VELD1900-III电动变距螺旋桨、ZP1900定距螺旋桨和一批高端航空零部件的集中亮相,全面展示宗申航发在航空活塞发动机、螺旋桨,以及航空零部件制造领域先进的技术实力。

11日上午9: 30,宗申航发继成功举行“C150HI型发动机新品发布会”、“C145HT-III型发动机推介会”后,继续举行了第三场以“CA510航空活塞发动机——为轻型飞机市场带来中国动力”为主题的新品推介会,展示宗申航发最新航空动力产品研发成果。
“CA510航空活塞发动机最大功率110马力,按GJB和适航要求设计,该发动机和其衍生型号已经过5000小时的研发测试和数百小时试飞应用。该系列航空活塞发动机功重比高,功率密度大,采用全水冷设计,便于统一热管理,为超轻型(UL)和轻型运动类飞机(LSA)的优选动力;同时,该型发动机能够实现在宗申CA500型发动机基础上的动力提升和接口兼容。”宗申航发高级经理安轩正介绍道:“宗申航发航空活塞发动机所有零部件实现国产化(含电子元器件),供应链成熟可靠,可消除客户对产品供货周期长、批量订货交付风险大的顾虑。同时,我们通过海外经销商、国内的技术服务团队和宗申集团全国覆盖的售后服务保障体系,能够实现对用户的高效快捷技术保障。

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据了解,早在2020年3月宗申航发CA520T发动机在意大利取得德国DULV证书,正式进入欧洲市场,并于同年成功向海外客户交付了国产航空发动机产品。2021年6月,上代型号CA500发动机成功搭载法国G1 AVIATION飞机公司的超轻型飞机,并取得法国随机适航认证。截止目前,宗申航发已进入法国、加拿大、德国、意大利、波兰、新西兰、阿联酋、智利等国市场,近年共出口发动机数百台,每年增量显著。



“我们将持续开展CA510系列产品的优化工作,进行降本增效、TBO延寿设计及验证,电喷衍生型号开发等任务。”推介会结束前,安总向国内外轻型飞机制造商发出了产品试用邀请,宗申航发计划未来一年内,在国内外招募不少于5家先锋用户,开展CA510产品的飞行演示和随机适航取证等工作,实现产品批量交付。
宗申航发CA510作为全新国产航发产品首次亮相珠海航展,便受到广泛关注。据悉,宗申航发系列产品还计划现身2023年德国腓德列通航展、美国EAA飞来者大会等全球主流通航盛会。


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